Menu web

Carian produk

Bahasa

Berkongsi

Rumah / Produk / Aluminium mati pemutus / Pam minyak enjin cast aluminium

Pam minyak enjin cast aluminium

Siri produk

Pam minyak enjin cast aluminium
75
76

Pam minyak enjin cast aluminium

Produk ini adalah pam minyak enjin cast aloi yang berkualiti tinggi yang direka untuk pelbagai jenis enjin. Menggunakan teknik pemutus maju memastikan kekuatan dan ketahanan produk. Bahagian luar menjalani pemprosesan mekanikal dan rawatan penggilap yang tepat, mengakibatkan permukaannya licin sebagai cermin, memancarkan tekstur halus. Pam minyak mempunyai reka bentuk yang unik, yang menampilkan struktur padat untuk pemasangan dan penyelenggaraan yang mudah.
Ciri Produk:
Pemutus aloi aluminium berkualiti tinggi: Dilancarkan dari pemutus aloi aluminium berkualiti tinggi, ia mempunyai rintangan kakisan dan rintangan haus, memastikan prestasi stabil jangka panjang.
Laluan dan lubang minyak yang direka dengan teliti: Laluan dan lubang minyak yang direka dengan teliti memastikan pengagihan minyak yang licin dan seragam ke pelbagai bahagian enjin, dengan berkesan mengurangkan geseran dan memakai.
Rawatan Penggilap Lanjutan: Permukaan menjalani teknik penggilap maju, meningkatkan kualiti penampilan produk dan rintangan karat.
Struktur padat dan saiz kecil: Dengan struktur padat dan saiz kecil, ia mudah untuk pemasangan dan penyelenggaraan, meminimumkan pekerjaan ruang enjin.
Kebolehgunaan untuk pelbagai jenis enjin: Sesuai untuk pelbagai jenis enjin, menunjukkan kepelbagaian yang kuat untuk memenuhi keperluan pelbagai pelanggan yang berbeza.
Senario Aplikasi: Produk ini menemui aplikasi yang luas dalam sektor automotif, motosikal, laut, dan jentera pembinaan sebagai pam minyak enjin yang dipadankan. Ia berdiri sebagai produk yang sangat diperlukan dalam industri komponen automotif.
Dapatkan sebut harga
  • Penerangan
  • Hubungi kami

Produk berkaitan

Sijil Kehormatan
  • Sijil
  • Sijil
Berita
Maklum balas mesej
Pam minyak enjin cast aluminium Pengetahuan industri

Adakah kedudukan pemasangan dari pam minyak enjin cast aluminium Ada kesan terhadap prestasi?
Kedudukan pemasangan pam minyak enjin cast aluminium mempunyai kesan yang signifikan terhadap prestasinya. Berikut adalah analisis terperinci:
1 、 kesan terhadap kecekapan bekalan bahan api
Jarak dari kuali minyak: Fungsi utama pam minyak adalah untuk mengekstrak minyak dari kuali minyak dan menyerahkannya ke pelbagai titik pelinciran enjin. Oleh itu, jarak antara pam minyak dan kuali minyak secara langsung akan menjejaskan kecekapan pengekstrakan minyak. Sekiranya pam minyak dipasang terlalu jauh, ia akan meningkatkan jarak penghantaran minyak, yang boleh mengurangkan kecekapan bekalan bahan api.
Susunan pam minyak: susunan pam minyak (seperti pemasangan mendatar, pemasangan menegak, dan lain -lain) juga boleh menjejaskan kecekapan bekalan bahan api. Pengaturan yang munasabah dapat memastikan aliran minyak yang lancar dalam pam minyak, mengurangkan rintangan, dan meningkatkan kecekapan bekalan bahan api.
2 、 kesan terhadap kesan penyejukan
Keadaan pelesapan haba: Pam minyak menjana sejumlah haba semasa operasi. Sekiranya kedudukan pemasangan tidak kondusif untuk pemanasan haba, ia boleh menyebabkan suhu pam minyak terlalu tinggi, yang mempengaruhi operasi normalnya. Oleh itu, apabila memasang pam minyak, adalah perlu untuk mempertimbangkan keadaan pelesapan haba di sekelilingnya untuk memastikan ia dapat berfungsi dengan baik.
Hubungan dengan sistem penyejukan: Kedudukan pemasangan pam minyak juga harus diselaraskan dengan sistem penyejukan enjin. Sebagai contoh, jika pam minyak dipasang berhampiran saluran air penyejuk, aliran air penyejuk boleh digunakan untuk menurunkan suhu pam minyak dan meningkatkan kesan penyejukan.
3 、 kesan bunyi dan getaran
Langkah Penyerapan Kejutan: Pam minyak akan menjana getaran dan bunyi bising tertentu semasa operasi. Sekiranya dipasang secara tidak wajar, ia boleh menyebabkan getaran dan bunyi bising dihantar ke komponen lain dari enjin atau struktur badan, yang mempengaruhi keselesaan dan ketenangan seluruh kenderaan. Oleh itu, langkah -langkah penyerapan kejutan yang sesuai perlu diambil semasa memasang pam minyak untuk mengurangkan getaran dan bunyi bisingnya.
Kaedah penetapan: Kaedah penetapan pam minyak juga boleh menjejaskan getaran dan prestasi bunyi. Sekiranya penetapan itu tidak tegas atau kaedahnya tidak wajar, ia boleh menyebabkan getaran dan bunyi yang berlebihan semasa operasi pam minyak. Oleh itu, apabila memasang pam minyak, perlu menggunakan kaedah penetapan yang boleh dipercayai dan nilai tork yang sesuai untuk memastikan penetapannya.
4 、 kesan terhadap penyelenggaraan dan pembaikan
Kebolehcapaian: Kedudukan pemasangan pam minyak harus mudah untuk kerja penyelenggaraan dan pembaikan masa depan. Jika lokasi pemasangan terlalu tersembunyi atau sukar untuk diakses, ia akan meningkatkan kesukaran dan kos penyelenggaraan dan pembaikan.
Susun atur ruang: Apabila memasang pam minyak, ia juga perlu mempertimbangkan susun atur ruang di dalam petak enjin. Susun atur spatial yang munasabah dapat memastikan bahawa pembongkaran dan penggantian pam minyak tidak akan menyebabkan kerosakan pada komponen lain atau mempengaruhi operasi normal mereka.
Ringkasnya, kedudukan pemasangan pam minyak enjin cast aluminium mempunyai banyak kesan terhadap prestasinya. Apabila memasang, adalah perlu untuk mempertimbangkan secara komprehensif faktor seperti kecekapan bekalan bahan api, kesan penyejukan, bunyi dan getaran, serta penyelenggaraan dan pembaikan untuk memilih lokasi pemasangan yang sesuai. Pada masa yang sama, perhatian harus dibayar untuk pengedap, kestabilan, dan kaedah penetapan semasa proses pemasangan untuk memastikan operasi normal pam minyak dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.