Bolehkah kotak engkol motosikal digunakan untuk membantu penyejukan?

The Motosikal crankcase boleh membantu pelesapan haba ke tahap tertentu. Walaupun bukan komponen sistem penyejukan utama (seperti radiator yang disejukkan udara atau disejukkan air), struktur dan reka bentuk bahannya dapat membantu mengurangkan suhu enjin. Berikut adalah titik demi Titik Pengenalan:

1 、 Prinsip pelesapan haba tambahan dalam kotak engkol motosikal
Bahan logam mempunyai kekonduksian terma yang kuat
Case engkol biasanya diperbuat daripada aloi aluminium, yang mempunyai kekonduksian terma yang baik dan boleh memindahkan haba yang dihasilkan oleh bahagian bergerak dalaman ke udara luaran.
Permukaan sentuhan besar, kondusif untuk pelesapan panas
Jumlah kotak engkol agak besar, dan permukaan luar terdedah kepada udara, secara semulajadi membentuk pelesapan haba perolakan. Terutama semasa memandu, aliran udara mengambil haba lebih cepat.
Peredaran minyak dalaman menghilangkan haba
Minyak pelincir di dalam kotak engkol menyerap haba yang dihasilkan oleh komponen seperti crankshaft dan rod penyambung semasa aliran, dan kemudian menjalankan beberapa haba ke dinding luar kotak engkol melalui peredaran minyak, membentuk jalan pelesapan haba tidak langsung.
Reka bentuk hubungan dengan sistem penyejukan (beberapa model)
Dalam sesetengah model penyejukan udara atau air yang disejukkan, kotak engkol juga boleh digabungkan dengan struktur penyejukan aktif (kipas kipas, antara muka saluran air) untuk meningkatkan keupayaan pelesapan habanya.

2 、 Faktor -faktor yang mempengaruhi kesan pelesapan haba dari kotak engkol
Jenis Bahan: Aloi aluminium mempunyai prestasi pelesapan haba yang baik, sementara besi tuang agak miskin.
Struktur Permukaan: Sesetengah enjin berprestasi tinggi akan merancang tulang rusuk atau sirip pelesapan haba di dinding luar kotak engkol untuk meningkatkan kawasan pelesapan haba.
Kelajuan memandu dan keadaan pengudaraan: Kenderaan dengan memandu berkelajuan tinggi atau struktur penyejukan udara mempunyai kesan pelesapan haba yang lebih penting dari kotak engkol.
Keadaan minyak pelincir: Peredaran minyak yang baik bukan sahaja pelincir, tetapi juga membantu mengeluarkan haba dan mengekalkan suhu kotak yang stabil.

3 、 Kepentingan praktikal pelesapan haba tambahan
Kurangkan suhu operasi enjin dan lanjutkan engkol dan hayat.
Kurangkan kenaikan suhu minyak dan mengekalkan kesan pelinciran.
Meningkatkan prestasi baki haba keseluruhan enjin dan elakkan terlalu panas.